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為全行業提供智能噴涂一站式整體解決方案電泳涂裝基礎知識講解
所謂電泳涂裝,是將被涂物浸漬在水溶性涂料中作為陽極(陽極電泳),另設一與其相對應的陰極,在兩極間通直流電,靠電流所產生的物理化學作用,使涂料均勻涂在被涂物上的一種涂裝技術。
電泳涂裝必須使用電泳漆,電泳漆通常又稱水溶性涂料,電泳漆與蒸餾水必須按一定比例進行稀釋,才能使用。
電泳涂裝一般包括四個同時進行的過程:
1、電泳:在直流電場的作用下,正,負帶電膠體粒子向負,正方向運動,也稱泳動。
2、電解:電極上分別進行著氧化還原反應,反而在電極上形成氧化與還原現象。
3、電沉積:由于電泳作用,移至陽極附近的帶電膠體粒子在模板表體放出電子,而呈不溶狀態沉積,析出的現象,此時漆膜形成。
4、電滲:在電場作用下,固相不動,而液相移動的現象。電滲作用使漆膜內所含水份逐漸被排到涂膜外,最后形成幾乎連電流也通不過去,含水率極低,電阻相當高的致密漆膜。
5、鐵紅環氧電泳漆為例:該電泳漆系改性環氧樹脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,鐵紅的物質組成,電泳漆與蒸餾水混合后,在直流電場的作用下,即分離成帶正電荷的陽離子和帶負電荷的陰離子,并進行一系列復雜的物理化學膠體化學,電化學變化過程。
電泳涂裝的方法及技巧
(1)一般金屬表面的電泳涂裝,其工藝流程為:預清理→上線→除油→水洗→除銹→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→鈍化→電泳涂裝→槽上清洗→超濾水洗→烘干→下線。
(2)被涂物的底材及前處理對電泳涂膜有極大影響。鑄件一般采用噴砂或噴丸進行除銹,用棉紗清除工件表面的浮塵,用80#~120#砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜物。鋼鐵表面采用除油和除銹處理,對表面要求過高時,進行磷化和鈍化表面處理。黑色金屬工件在陽極電泳前必須進行磷化處理,否則漆膜的耐腐蝕性能較差。磷化處理時,一般選用鋅鹽磷化膜,厚度約1~2μm,要求磷化膜結晶細而均勻。
(3)在過濾系統中,一般采用一級過濾,過濾器為網袋式結構,孔徑為25~75μm。電泳涂料通過立式泵輸送到過濾器進行過濾。從綜合更換周期和漆膜質量等因素考慮,孔徑50μm的過濾袋最佳,它不但能滿足漆膜的質量要求,而且解決了過濾袋的堵塞問題。
(4)電泳涂裝的循環系統循環量的大小,直接影響著槽液的穩定性和漆膜的質量。加大循環量,槽液的沉淀和氣泡減少;但槽液老化加快,能源消耗增加,槽液的穩定性變差。將槽液的循環次數控制6~8次/h較為理想,不但保證漆膜質量,而且確保槽液的穩定運行。
(5)隨著生產時間的延長,陽極隔膜的阻抗會增加,有效的工作電壓下降。因此,生產中應根據電壓的損失情況,逐步調高電源的工作電壓,以補償陽極隔膜的電壓降。
(6)超濾系統控制工件帶入的雜質離子的濃度,保證涂裝質量。在此系統的運行中應注意,系統一經運行后應連續運行,嚴禁間斷運行,以防超濾膜干枯。干枯后的樹脂和顏料附著在超濾膜上,無法徹底清洗,將嚴重影響超濾膜的透水率和使用壽命。超濾膜的出水率隨運行時間而呈下降趨勢,連續工作30~40天應清洗一次,以保證超濾浸洗和沖洗所需的超濾水。
(7)電泳涂裝法適用于大量流水線的生產工藝。電泳槽液的更新周期應在3個月以內。以一個年產30萬份鋼圈的電泳生產線為例,對槽液的科學管理極為重要,對槽液的各種參數定期進行檢測,并根據檢測結果對槽液進行調整和更換。一般按如下頻率測量槽液的參數:電泳液、超濾液及超濾清洗液、陰(陽)極液、循環洗液、去離子清洗液的PH值、固體含量和電導率每天一次;顏基比、有機溶劑含量、試驗室小槽試驗每周2次。
(8)對漆膜質量的管理,應經常檢查涂膜的均一性和膜厚,外觀不應有針孔、流掛、橘皮、皺紋等現象,定期檢查涂膜的附著力、耐腐蝕性能等物理化學指標。檢驗周期按生產廠家的檢驗標準,一般每個批次都需檢測。
電泳涂裝及水性漆的運用,標志著涂裝工業的一項重大進步。
電泳涂裝施工速度快,可實現機械化和自動化連續作業,減輕勞動強度,漆膜均勻,附著力強,對一般涂裝方法不易涂到或涂不好的部位,如前所述的筋板焊縫等處都能獲得均勻平整,光滑的漆膜。涂料利用率高達90%-95%,由于電泳涂料是以水作為溶劑的,具有不燃性,無毒、操作方便等優點。電泳后經過烘干的漆膜,具有優良的附著力,它的防銹性耐腐蝕性,耐候性等性能均優于普通油漆及一般的施工方法。
組成部分
涂裝流水線的七大組成部分主要包括:前處理設備、噴粉系統、噴漆設備、烘爐、熱源系統、電控系統、懸掛輸送鏈等。
前處理設備
噴淋式多工位前處理機組是表面處理常用的設備,其原理是利用機械沖刷加速化學反應來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是:預脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機,適用于結構簡單、銹蝕嚴重、無油或少油的鋼件。且無水質污染。
前處理有手動簡易工藝和自動前處理工藝,后者又分自動噴淋和自動浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多,主要有除銹劑、除油劑、表調劑、磷化劑等等。在涂裝生產線前處理工段或車間,第一要注意的就是制定必要的強酸強堿購買、運輸、保管和使用制度,給工人提供必要的保護著裝,安全可靠的盛裝、搬運、配置器具,以及制定萬一發生事故時的緊急處理措施、搶救辦法。其次,在涂裝生產線前處理工段,由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質,所以在環保措施方面,必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。前處理過的工件質量,由于前處理液及涂裝生產線工藝流程不盡相同,其質量當有差異。處理較好的工件,表面油、銹去盡,為了防止短時間內再次生銹,一般應在前處理后幾道工序,進行磷化或鈍化處理:在噴粉前,還應將已磷化的工件進行干燥,去其表面水分。小批量單件生產,一般采用自然晾干、曬干、風干。而對于大批量之流水作業,一般采取低溫烘干,采用烘箱或烘道。